從一次騎摩托車開始，就要掌握正確的駕駛姿勢。當(dāng)然，剛開始姿勢難免不對，但如果不及時(shí)糾正，時(shí)間久了就會變成怪癖，想改也改不了。所謂駕駛技術(shù)，并不是深不可測的技術(shù)，而是基本的操作技能。但是，在任何時(shí)候、任何情況下，保持正確、輕松的駕駛態(tài)度和操作技巧，并沒有你想象的那么容易。你想這么做嗎？請仔細(xì)閱讀以下內(nèi)容。采取什么樣的騎行姿勢是個(gè)人自由。況且每個(gè)人的身高不一樣，騎行姿勢也會各種各樣。另外，摩托車的結(jié)構(gòu)和款式多種多樣，如果大家都是一個(gè)姿勢，那就不正常了。
　　首先，保持身體平衡。因?yàn)樯眢w不穩(wěn)定，所以不能輕松操控。當(dāng)然，保持摩托車的平衡和穩(wěn)定也是必要的。二，即使平衡穩(wěn)定，也不要用力壓車把。由于受力過大，難以輕松操作，摩托車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的固有性能無法充分發(fā)揮。第三，可以讓身體活動自如。即可以根據(jù)操作的需要改變身體的姿態(tài)，或者給踏板或座椅增加重量?；蛘邠Q個(gè)姿勢減輕踏板和車座的重量，從而獲得車身在不同狀態(tài)下的平衡。雖然摩托車的性能不同，但正確駕駛姿勢的要領(lǐng)是一樣的。只要做到以上三點(diǎn)，以正確的姿勢輕松駕馭摩托車的騎手才是Z好的，也是Z瀟灑的。只有在正確的駕駛姿勢下，才能更好的發(fā)揮摩托車應(yīng)有的性能。騎手的駕駛技術(shù)高低取決于他的姿勢。因?yàn)橹挥凶藙菡_，才能有過硬的駕駛技術(shù)。但是，不能生搬硬套。就像賽車手一樣，把屁股使勁往彎道內(nèi)側(cè)壓，就可以在街上開摩托車，但是會出丑。正確的做法是看他們是如何根據(jù)需要不時(shí)變換姿勢，什么時(shí)候放松，什么情況下往哪個(gè)方向壓體重。這樣的觀察和模仿是非常有益的。但是不要關(guān)注表面，要抓住本質(zhì)。另外，試試自己開摩托車。如果不適合自己的條件，那么姿勢再好也不可取。

　　綜上所述，所謂騎行姿態(tài)，就是如何控制和操縱摩托車的外在表現(xiàn)。所以只靠模仿姿勢來控制摩托車會適得其反。另一方面，那些只以開摩托車為目的的騎手，姿勢一定很難看。而忽視摩托車性能，只靠全身力氣去操作摩托車的人，一定是非常笨拙的。因?yàn)橐欢ㄗ灾氐哪ν熊囀且砸欢ǖ乃俣刃旭偟模覐膩聿皇强磕愕谋哿?。?dāng)然，合理利用你的力量和重量，更有利于摩托車的性能，既安全又快捷。上車:①站在車體兩側(cè)的上車踏板上；②雙膝同時(shí)彎曲，直至坐在車座上；③將難心放在兩側(cè)踏板上，上身前傾，雙手自然放在摩托車兩側(cè)的車把上。至此，上車的動作全部完成。不要覺得很容易，要注意兩點(diǎn)，就是臀部“觸碰”座椅，然后雙手放在車把上。否則，當(dāng)你的臀部沒有坐在車座上，手臂沒有負(fù)擔(dān)的時(shí)候，就開車吧，哪怕只跑一個(gè)小時(shí)，也會累死的。除了臀部坐在車座上，還須調(diào)整手臂的位置。千萬不要把車握得太緊，以免重量落到手腕上。只有采用這種基本的騎行姿勢，重量才能適當(dāng)?shù)芈湓谧?把手-踏板上。這樣才能根據(jù)情況調(diào)整各部分的發(fā)力程度?！柏?fù)荷控制”這句話很對。需要掌握左右方向的載荷分布。通過前后左右的移動，可以在身體獲得瞬間活動的同時(shí)，消除摩托車上不必要的力。這樣可以逐漸減少兩條腿的力量，讓重量自然落在座位上，從而養(yǎng)成正確的騎行姿勢。即使臀部坐在車座上，手臂和手腕也要處于“自由”狀態(tài)。這樣你就可以對車把的動作很敏感。摩托車直行時(shí)，車把會自然左右擺動，維持正常運(yùn)行。如果雙手緊抓車把，會影響車把和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的固有功能，使摩托車搖晃。甚至導(dǎo)致翻車事故。下半身由座椅和踏板支撐，前傾的上半身由下半身支撐。為了不使上身前傾，需要借助背部肌肉的力量，即收回小腹，放松腰部，使背部“拱起”。這種姿勢不僅能讓上半身穩(wěn)定，還能讓身體保持柔軟。肘部處于半屈伸狀態(tài)。只有這樣，手腕才能始終保持放松的“自由”狀態(tài)，達(dá)到柔軟自由。下巴微抬，但不向前伸，否則手腕和肩膀會受力，影響操縱的自由度。
　　無論是直行還是轉(zhuǎn)彎，都不要有意識地扭動身體來給車身“加力”。這樣不僅會影響細(xì)微的操控，還會增加你的疲勞。摩托車越熟練，姿勢就會越放松，長時(shí)間駕駛或高速行駛也不會感到疲勞。原因是他全身放松。當(dāng)然，粗心也是不對的。關(guān)鍵是要及時(shí)放松。因?yàn)槟ν熊嚤旧砭陀械挚棺笥艺饎拥男阅?，?dāng)然這也是你下半身的作用，反復(fù)強(qiáng)調(diào)就是“雙膝夾緊”。在長期的實(shí)踐中，人們已經(jīng)總結(jié)出“雙膝夾緊”的重要性，并在駕駛員培訓(xùn)課程中反復(fù)強(qiáng)調(diào)這個(gè)問題。除了膝蓋，還可以讓大腿內(nèi)側(cè)靠在油箱上，用小腿貼在側(cè)蓋上。