大車在轉彎時停一下的原因主要有以下幾點：
　　一、視覺盲區(qū)與內輪差
　　視覺盲區(qū)：大車由于體積龐大，存在顯著的視覺盲區(qū)，特別是在右側。這些盲區(qū)可能導致駕駛員無法看到靠近車輛右側的行人、非機動車或其他小型車輛，從而增加事故風險。停車觀察可以幫助駕駛員更好地了解周圍環(huán)境，減少因視覺盲區(qū)導致的事故。
　　內輪差：大車在轉彎時，前后車輪的行駛軌跡不同，形成內輪差。這個區(qū)域也是事故多發(fā)區(qū)，因為行人或非機動車可能會被卷入車輪下。停車觀察可以讓駕駛員更準確地判斷內輪差的范圍，確保安全轉彎。
　　二、安全瞭望與警示
　　安全瞭望：停車為駕駛員提供了充足的時間來觀察周圍環(huán)境，特別是注意直行或左轉的其他車輛以及行人。這有助于駕駛員做出正確的判斷，確保安全轉彎。
　　警示作用：停車還可以對后方車輛起到警示作用，提醒它們保持安全距離，防止因跟車過近而導致的事故。
　　三、法規(guī)要求與防御性駕駛
　　法規(guī)要求：為了保障行車安全，一些地區(qū)或國家制定了相關法規(guī)，要求大車在右轉前須停車觀察。這已成為大車駕駛員須遵守的規(guī)章制度。
　　防御性駕駛：停車觀察是防御性駕駛的一部分，它要求駕駛員在行駛過程中時刻保持警覺，預防潛在的危險。通過停車觀察，駕駛員可以主動采取措施，避免事故的發(fā)生。
　　綜上所述，大車在轉彎時停一下是為了減少視覺盲區(qū)和內輪差帶來的風險，提供安全瞭望的時間，對后方車輛起到警示作用，并遵守相關法規(guī)要求，實現(xiàn)防御性駕駛。這些措施共同構成了大車轉彎時的安全保障體系。
　　實際上，大車在轉彎時并不是總要等到“停止器”才能轉彎，這里的“停止器”可能是一個誤解或特定語境下的表述。通常，大車在轉彎（特別是右轉）前停車的原因主要與安全考慮相關，而非某個具體的“停止器”裝置。
　　大車在轉彎前停車的主要原因包括：
　　觀察路況：大車體積大、盲區(qū)多，駕駛員在轉彎前需要停車觀察路況，確保沒有行人、非機動車或其他車輛進入其盲區(qū)，從而避免事故的發(fā)生。
　　遵守交規(guī)：在一些地區(qū)，為了保障交通安全，交通法規(guī)可能規(guī)定大車在特定情況下（如右轉彎）須停車觀察后再行駛。這已成為大車駕駛員須遵守的規(guī)章制度。
　　防御性駕駛：停車觀察是防御性駕駛的一部分，它要求駕駛員在行駛過程中時刻保持警覺，預防潛在的危險。通過停車觀察，駕駛員可以評估轉彎的安全性，并作出相應的決策。
　　至于“停止器”，在起重機械等領域中，它通常指用于將被提升的重物停在空間任意高度時防止自行下降的裝置。然而，在大車轉彎的語境中，“停止器”并不是一個常見的術語或裝置。
　　因此，如果某人在提及大車轉彎時提到了“停止器”，這很可能是一個誤解或特定語境下的表述。正確理解大車轉彎前停車的原因應聚焦于安全考慮、交通法規(guī)以及防御性駕駛等方面。
　　綜上所述，大車在轉彎前停車是為了觀察路況、遵守交規(guī)以及實現(xiàn)防御性駕駛，而非等待某個具體的“停止器”裝置。